3개의 계좌가 합쳐 82,700 달러를 투자하여, 홀무즈 해협의 교통이 이번 달 내에 정상화될 것으로 예상합니다.

PolyBeats에 따르면 PolyBeats의 모니터링 결과, Polymarket 예측 시장에서, 3개의 계정이 "호르무즈 해협의 교통이 5월 이전에 정상화될 것인가?"에 8.27만 달러를 투자하여 "예"를 예측했으며, 현재 "예"의 확률은 13.5%입니다.

이 3명의 계정 가운데, Fernandoinfante는 이란 부문에서 승률 44%, 총 수익 6,000달러; wan123은 지정학 부문에서 승률 82%, 총 수익 52.4만 달러; kimma97은 지정학 부문에서 승률 42%, 총 수익 2.8만 달러를 기록했습니다.

이 시장의 결정 규칙에 따르면 국제통화기금의 항구 관측 포트워치 IMF는 이번 달 내 호르무즈 해협의 선박 도착 7일 이동 평균이 60 이상 달성해야만 "예"로 체결될 수 있습니다.

현재 이 값은 3에서 10 사이를 오가고 있으며, 전쟁 전의 정상 통행 수준은 60에서 110입니다.

트럼프가 방금 게시물을 올려 미국시간 4월 13일 오전 10시에 이란 항구로의 선박 출입을 공식적으로 마지막합니다. 그러나 상선의 통행을 완전히 차단하는 행위는 사실상 트럼프 행정부의 장기적인 국내 유류 가격을 낮추는 목표와 모순입니다. 지정학 분석에 따르면 이란의 항구 항해를 차단하는 것은 장기간의 세계 에너지 경로를 차단하는 것이 아니라 극단적인 압박 전략에 더 가깝습니다. 이는 앞으로의 미국-이란 접촉을 위한 핵심 협상 칩을 늘리기 위한 것이며 장기적으로 세계 에너지 공급로를 차단하는 것이 아닙니다.

언급할 점은 7일 이동 평균의 알고리즘 메커니즘이 하루에 통행량의 급증이 전체 데이터에 결정적인 상승을 일으킬 수 있음을 허용한다는 것입니다. CNN이 인용한 MarineTraffic 데이터에 따르면, 4월 10일 현재 이 지역에는 400척 이상의 원유 탱커, 34척의 액화 천연가스 운반선, 그리고 19척의 액화 천연가스 운반선이 지체되어 있습니다. 단기간 내에 풀기 협상 칩으로서의 차단 조치가 해제되고 항로가 개방될 경우, 이러한 지연선박의 집중 방출은 하루통행 데이터 급증을 유발할 수 있으며, 즉각적인 이동 평균값의 급등 가능성이 있습니다.

참고: 이 거래자는 행이 실제로 발생할 지에 대한 베팅을 한 것이 아니라, 개장 후 특정 시점에서 익절하거나 손절하는 행위가 있다는 것을 그 이전 거래 기록으로 판단되었습니다.

계정:
0xd7375270e4769d3cc31885773070a5f12d5bbe95;
0xde7be6d489bce070a959e0cb813128ae659b5f4b;
0x1d16b887703318582321c3c96687f565919ee798.