선박의 80% 이상이 오만 항로로 변경하면서, 이란의 호르무즈 해협에 대한 통제력이 약화되고 있다.

BlockBeats 뉴스, 8월 19일, 해운 데이터가 호르무즈 해협의 실제 통행 패턴 변화를 보여주고 있다. Kpler 데이터에 따르면 지난 2주간 호르무즈 해협을 통과한 선박 중 80% 이상이 오만 측 항로를 선택했으며, 해당 항로는 유엔의 승인을 받았지만 이전에 이란의 반대를 받았던 곳이다.

분석가들은 미국과 이란이 모두 호르무즈 해협을 장악하고 있다고 주장하지만, 양측 모두 실제로 이 글로벌 핵심 에너지 통로를 완전히 통제하지 못하고 있다고 본다. Kpler 원유 분석 총괄 호마윤 파라샤시는 점점 더 명확해지는 것은 이란이 최소한 해협에 대한 통제를 부분적으로 상실했다는 것이라고 밝혔다.

한 달 전만 해도 Kpler는 선박이 오만 항로를 이용하는 것을 거의 발견하지 못했지만, 현재 그 비율은 80% 이상으로 상승했다. 동시에 이란이 선호하는 항로를 선택하는 선박 수는 현저히 줄어들었으며, 이란이 해협을 통해 통행료를 징수하는 능력도 영향을 받고 있다.

미국은 해상 군사 배치에 의존하여 지속적으로 해운 안전을 모니터링하고 있다. 미국 에너지부 장관 크리스 라이트는 현재 호르무즈 해협을 통한 운송 및 우회 항로를 포함한 석유 유동량이 하루 약 1,500만 배럴에 달하며, 분쟁 이전 약 2,000만 배럴 수준에 근접하고 있다고 밝혔다.

그러나 이란은 여전히 일정 수준의 억지력을 보유하고 있다. 분석가들은 이란이 해협을 완전히 통제하는 것을 목표로 했다면 실제로 그 목표를 달성한 적이 없지만, 군사 행동을 통해 위험을 조성하고 해운에 영향을 미치는 것은 여전히 중요한 전략적 수단이라고 지적한다.

현재 이란과 오만은 호르무즈 해협의 자유 항행 협정 복원을 논의 중이다. 카타르 측은 관련 합의가 체결되면 미국과 이란이 다시 협상 테이블로 돌아올 수 있는 조건을 마련할 가능성이 있다고 밝혔다. 그러나 트럼프는 최근 미국과 이란 사이에 어떠한 협상이나 대화도 진행되고 있지 않다고 밝혔다.