이란은 비트코인 해상 보험 플랫폼 'HormuzSafe'를 출시했으며 연간 수익이 100억 달러를 넘을 수 있다고 밝혀졌습니다.

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이것은 이란이 호르무즈 해협의 군사적 통제를 암호화폐 금융 상품으로 전환한 가장 현저한 시도입니다.

원문 제목: "이란, 비트코인 해상 보험 플랫폼 '호르무즈세이프' 출범, 호르무즈 해협을 포함하며 연간 수익이 100 억 달러에 이르는 것으로 알려짐"
원문 작성자: 클로드, 심해 TechFlow

심해 안내: 이란 경제부는 '호르무즈세이프'라는 비트코인 결제 해상 보험 플랫폼을 출시했으며, 호르무즈 해협을 통과하는 이란 선주 및 화물주에게 '암호화 확인 보험증서'를 제공합니다. 이란 공식 매체에 따르면 이 플랫폼은 연간 수익이 100 억 달러에 이를 수 있다고 합니다.

그러나이 플랫폼이 실제 운영되고 있는지 여부는 독립적으로 확인되지 않았으며, 비트코인의 고 가격 변동성, 미국 제재 준수 위험 및 이니의 논란적인 배경에 따라 그 타당성이 엄중한 시험을 받고 있습니다. 이는 이란이 호르무즈 해협의 군사적 통제력을 암호화 금융 상품으로 변경하는 가장 현저한 시도입니다.

이란은 전세계에서 가장 중요한 해상 주요 운도 통로를 비트코인 결제 보험 시장으로 변모시키려는 시도를 하고 있습니다.

블룸버그는 5월 18일 이란 반공식 통신사 파르스 (Fars)가 이란 경제부 문서를 인용하여 이란이 '호르무즈세이프'라는 이름의 비트코인 지원 해상 보험 서비스를 출시했다고 보도했다고 전했습니다. 이 서비스는 호르무즈 해협을 통과하려는 이란 해운 회사와 화물주를 대상으로 합니다.

파르스는 이 계획이 이란에 100 억 달러 이상의 수익을 창출할 수 있다고 밝혔지만, 구체적인 시간표나 운영 세부 사항을 제공하지 않았습니다.

2월 28일 미국과 이스라엘이 이란을 공습한 이후, 이란은 실제로 호르무즈 해협을 폐쇄했습니다. 이 해협은 평화 시기에 전 세계의 약 20% 석유 해상 무역 및 20% 액화천연가스 수출을 운송합니다.

이란 정부와 이슬람 혁명 군단(IRGC)은 그 이후 이 수로의 통제를 공식화하려고 노력해왔으며, 통행료 및 기타 요금을 부과하기 위한 노력도 하고 있습니다. 보험 서비스는 그 수익 창출 도구 체인에서 가장 최근에 추가된 것입니다.

암호화 확인 보험증서, 비트코인 즉시 결제

파르스가 공유한 '호르무즈세이프' 웹 사이트 스크린샷에 따르면, 이 플랫폼은 이란 해운 회사와 화물주에게 '신속하고 확인 가능한 디지털 보험'을 제공합니다. Bitcoin Magazine의 보도에 따르면, 보험 범위는 선박 검사, 압류 및 추징과 같은 위험을 포함하지만 전쟁 손해 청구는 제외됩니다.

파르스는 hormuzsafe.ir 웹 사이트의 설명을 인용하여 이 플랫폼이 페르시아 만, 호르무즈 해협 및 주변 해역을 통과하는 화물에 '암호화 확인 보험증서'를 제공하고, 결제는 비트코인으로 이루어진다고 보도했습니다. 화물은 블록체인으로 확인됨과 동시에 보호를 받으며 화물주는 서명 영수증을 받게 됩니다. 해당 웹 사이트는 현재 이란 외부에서 접속할 수 없는 것으로 나타났습니다.

Bitcoin Magazine에 따르면, 이란 경제부는 4월 말(페르시아력 Ordibehesht 월 초)부터 이 보험 계획을 추진하기 시작했다. 4월에 이란 석유, 천연가스 및 석화학 제품 수출상 연합회 대변인인 Hamid Hosseini는 금융타임스에 말했다. 배송사는 비트코인 또는 인민폐 등 달러 이외의 통화로 호르무즈 해협 통행료를 정산할 수 있다.

제도화된 건설 가속: 통행료부터 보험 플랫폼까지

Hormuz Safe는 독립적인 조치가 아니며 이란이 호르무즈 해협 주변에 구축한 제도화된 아키텍처의 최신 구성 요소이다.

Bitcoin Magazine에 따르면, 2026년 3월, 이란 국회는 "호르무즈 해협 관리 계획"을 통과하여 3월 중순부터 IRGC가 운영하는 통행료 제도를 공식적으로 입법화했다. 이 프레임워크에서 IRGC는 해협을 통과하는 배에 대해 수수료를 부과하며 운영자는 선박 소유권, 화물 유형, 목적지 및 선원 정보를 제출하고 통행 허가 코드를 받을 수 있다.

비용은 각 석유 드럼 당 약 1달러로 시작하며, 만선 유조선이 징수 할 수 있는 최고 금액은 200만 달러에 이르며 인민폐 지불이 가능하다.

5월 18일, 이란 최고 국가 안보 회의가 "페르시아만 해협 관리국"을 공식적으로 설립하고 X 플랫폼에서 공식 계정을 개설했다고 발표했다.

Euronews에 따르면, 이 기관은 호르무즈 해협 교통을 관리하고 통행료를 징수하는 행정 기관으로 위치 지어졌으며 IRGC 해군과 협조하여 운영된다.

선박은 소유권, 보험, 선원 명단, 화물 신고 및 비행 계획을 포함한 전체 정보를 PGSA 공식 이메일을 통해 제출해야하며 현장 조사 및 요금 납부 후에 통행 허가를 받을 수 있다.

이란 국회 국가 안보 및 외교 정책 위원회 의장인 Ebrahim Azizi는 X 플랫폼에서, 이란과 협력하는 상업선박만이 이 메커니즘에서 혜택을받을 수 있으며 미국과의 군사 행동에 참여하는 당사자는 이 항로를 사용하는 것이 금지된다고 말했다.

Windward 정보 분석에 따르면, 5월 18일 현재, 해협 통행량은 아직 충돌 이전 수준의 약 38%에 불과하며, 중앙 퀘슘-라락(Central Qeshm-Larak) 앵커리지는 연속 6일 동안 어두운 배 위치가 잠금되어있다. IRGC는 해안 호위에서 해협 본체로 방향을 변환하는 단일 해역에서 약 369척의 초고속 보트를 집중 배치하고 있다.

변동성, 제재 리스크 및 사기 그림자

여러 애널리스트들은 Hormuz Safe의 현실적 실현 가능성에 대해 의심을 표명했습니다.

블룸버그는 달러에 고정된 스테이블코인과 달리 비트코인 가격 변동성이 크며, 결제 수단으로의 채택이 계속 제한되고 있다고 지적했습니다. 외국 선주들은 미국의 이란에 대한 제재를 위반할까 봐 이 메커니즘을 사용하고 싶어하지 않을 수 있습니다.

Tiger Research의 수석 애널리스트인 Ryan Yoon은 Decrypt에게 해당 플랫폼의 기술과 법적 실현 가능성이 "매우 의심스러운"이라며, 이용 가능하게 되었지만 아직 실제 사용자가 있는지 확인되지 않았습니다. Hormuz Safe를 사용하는 해운사들은 "세계 금융 시스템에 즉시 추방당할 위험"에 직면하게 될 것입니다.

Cake Wallet CEO인 Vikrant Sharma는 BeInCrypto에게 비트코인은 일부 결제 마찰을 줄일 수 있지만, 제재 체계를 우회하는 깨끗한 경로는 아닙니다. 해상 보험의 규모에 대한 유동성은 제한 요인이며, 공개 블록체인의 활동은 모니터링될 수 있으며, 어떤 거래소, 중개인, 관리인 또는 달러에 매달린 거래 상대방이 합법적 리스크를 야기할 것입니다.

비트코인 정책 연구소의 연구 이사인 Sam Lyman은 이란의 논리를 다른 각도에서 설명했습니다: 비트코인의 핵심 매력은 "동결시킬 수 있는 사람이 없다"는 데 있습니다.

Decrypt에 따르면, 전쟁이 발발한 이후 가짜 "안전 통행 요금" 사기가 대거 발생했습니다. 사기꾼들이 이란 당국을 사칭하여 선박 운영자로부터 비트코인 또는 USDT를 요구합니다. Hormuz Safe는 독립국가 수준의 계획으로 보이지만 현재 환경에서 실제와 가짜 사이의 경계가 매우 모호합니다.

더 큰 그림: 이란의 달러 탈피 해운 금융 시스템 구축

Bitcoin Magazine 데이터에 따르면, 2025년까지 이란의 암호화 생태계 규모는 약 78억 달러로 추정되며, IRGC 관련 거래는 이 나라의 전체 암호 거래량의 50%를 차지할 것으로 예상됩니다 (2025년 제4분기 기준). 이란 정부는 채굴으로 얻은 비트코인을 수입 자금으로 활용하고 석유 수입 손실을 헤징하기 위해 사용했으며, 국내 채굴 비용은 각각 1,300달러입니다.

CoinDesk의 분석은 직접 통행 요금을 받는 것보다 보험 구조가 더 교묘하다는 것을 보여줍니다. 화물주는 표면상 통행료를 받는 것이 아니라, 테헤란의 안전을 보장한다고 주장하는 수역 항해를 위한 보험과 재무 책임 서류를 구매합니다. 이를 통해 이란은 지리적 이점을 화폐화할 수 있는 보다 포장된 방식으로 활용할 수 있습니다.

Hacker News 사용자 everdrive의 댓글이 기술 커뮤니티에서 인기를 얻었습니다. 제2차 세계 대전 이후 미국이 주도한 세계 질서는 일부가 국제 해상 개방을 유지하는 데 의존하고 있습니다. 이것은 이란이 미국에 성공적으로 도전함으로써 놀라움을 주었습니다. 누구나 이란이 벽에 몰린 상황에서 해협을 폐쇄할 능력이 있다는 것을 알고 있지만, 이 결과는 정책 수준의 심각한 잘못을 드러내었습니다.

최종적으로 Hormuz Safe가 규모 측면에서 작동할 수 있는지 여부와 관계없이, 그가 전하는 신호는 이미 명확합니다: 이란은 홀木주 해협 주변에 완전한 행정, 경제 인프라를 구축하고 있으며 군사적 봉쇄를 지속 가능한 주권 소득 메커니즘으로 전환하려고 하고 있으며 비트코인은 이러한 시스템의 결제 계층입니다.