원유 운송 비용이 6배 이상 폭등했고, 호르무즈 해협이 두 번째 유가 충격을 촉발했다.

BlockBeats 소식에 따르면, 10월 22일 골드만삭스 보고서는 글로벌 원유 평균 운송 비용이 1년 전 배럴당 약 3달러에서 20달러 이상으로 상승했으며, 중동 주요 항로는 배럴당 35달러를 초과했다고 밝혔다. 호르무즈 해협 위기로 촉발된 전쟁 위험, 선박 간 환적, 연료 비용 상승 및 유조선 배차 효율 저하가 함께 원유 운송 비용을 끌어올려 새로운 에너지 가격 압력을 형성하고 있다.

골드만삭스는 호르무즈 해협 전쟁 위험 프리미엄으로 운송 비용이 배럴당 약 7달러 증가하고, 선박 간 환적으로 약 4달러, 선박 연료 비용 상승으로 약 4달러, 유조선 배차 효율 저하 및 항로 변경으로 약 3달러, 이란 유조선 가용 수량 감소로 약 2달러가 추가된다고 추정했다.

운송 비용 급등은 지역 원유 가격 차이 확대로 이어져, 브렌트유와 WTI 원유의 가격 차이는 최근 배럴당 약 14달러에 달해 통상 약 5달러 수준을 크게 웃돌았다. 골드만삭스는 아시아 정유사들이 특히 타격을 받기 쉬우며, 일부 유럽 정유사들은 이미 원유 수입과 처리량을 줄이기 시작했다고 지적했다.

골드만삭스는 브렌트유 가격이 올해 말까지 배럴당 약 90달러로 하락하고 2027년 평균 배럴당 80달러에 이를 것으로 전망했다. 다만 운송, 보험 및 정유 비용이 계속 높은 수준을 유지할 경우 원유 기준 가격이 하락하더라도 휘발유, 디젤 등 석유제품 가격은 높은 수준을 유지해 에너지 인플레이션 압력을 더욱 키울 수 있다.